Conseil pour une meilleure utilisation de votre scooter

Des conseils pratiques sont toujours les bienvenues, afin de pouvoir mieux utiliser votre scooter et éviter des désagréments avec quelques explications et précautions à prendre pour simplifier et vous faciliter votre vie de motard. Ainsi qu’une offre comparative en assurance scooter sur plusieurs assureurs et sans frais de dossier. En effet, notre site, permet de vous assurer en moins de 10 minutes et d’obtenir votre carte verte provisoire par mail après le paiement d’un acompte par carte bancaire.

Comment immatriculer votre scooter ?

Pour immatriculer votre scooter ou moto, vous devez effectuer les démarches auprès de la préfecture. Vous pouvez :

• Passer par votre mairie
• Utiliser le site officiel ANTS, bien que son interface soit complexe
• Faire appel à un professionnel spécialisé, qui prend en charge la demande pour 20 à 50 €, selon le type de carte grise

Cette dernière option est la plus simple et rapide. Pensez également à effectuer un gravage antivol pour sécuriser votre scooter.

Conseil sur l’utilisation de votre antivol scooter

Lors de l’achat de votre antivol, il est souvent, et même la plupart du temps, celui-ci est imposé par votre assurance pour un antivol de type U ou chaîne. Éviter les blocs disques qui sont généralement refusés par les assureurs et vérifier que ce dernier soit bien agrée avec la norme SRA. Votre antivol doit vous suivre, lors de tous vos déplacements . Vous devez aussi l’utiliser même pour des arrêts très court et surtout le mettre en place quand vous êtes à votre domicile. Même si vous avez un garage, car sans l’antivol la garantie vol ne fonctionnera pas avec l’assurance de votre logement.

Donc, dès que vous êtes en stationnement avec votre scooter, vous devez bloquer la direction et mettre votre antivol, et si possible l’attacher à un corps fixe. Car les voleurs sont très efficaces, pour voler un engin, même munis de son antivol. Vous pouvez aussi opter pour un gravage et l’installation d’une alarme. Il faut savoir qu’en comparaison, il y a trois fois plus de vols de scooter que de vols d’auto.

Quel scooter choisir lors de l’achat ?

Avant d’acheter un scooter, il est essentiel de se faire conseiller par un professionnel. En effet, tous les modèles ne sont pas adaptés aux mêmes usages.

Le scooter Vespa : une icône intemporelle

Parmi les modèles emblématiques, on retrouve le légendaire Vespa. Cette marque italienne, créée en 1946 par Enrico Piaggio, est à l’origine du concept même du scooter. Après un démarrage commercial difficile, la Vespa a finalement rencontré un immense succès, contribuant à la prospérité du groupe Piaggio une quinzaine d’années plus tard. L’objectif initial de son créateur était de proposer aux Italiens un moyen de transport simple, pratique et abordable, une philosophie qui perdure encore aujourd’hui.

Les maxi-scooters : une popularité grandissante

Depuis une dizaine d’années, les maxi-scooters connaissent un essor considérable. Ces modèles, plus imposants, offrent des cylindrées pouvant atteindre 700 cm³ pour les versions les plus puissantes.

Leur succès s’explique par leur maniabilité et leur confort de conduite, qui les rendent plus accessibles que les motos traditionnelles. Ils sont particulièrement prisés dans les grandes villes, où ils permettent de se faufiler plus facilement dans la circulation et d’éviter les embouteillages.

Le Yamaha TMAX : leader du marché

Parmi les maxi-scooters, le Yamaha TMAX reste le modèle le plus vendu. Malgré un prix élevé – entre 12 000 et 13 000 € pour un modèle neuf – il séduit de nombreux utilisateurs grâce à ses performances, son design et son confort.

Que vous recherchiez un scooter urbain, un modèle emblématique comme la Vespa ou un maxi-scooter puissant, il est crucial de bien définir vos besoins avant l’achat. Un bon choix vous garantira une expérience de conduite optimale et adaptée à votre usage quotidien.

Optimiser la visibilité en scooter

Nous vous conseillons de porter un gilet jaune ou orange fluo, dont le port est préconisé par l’état depuis mai 2011. Car la plupart des accidents qui impliquent une voiture et un scooter, c’est dans 50 % des cas d’accidents, l’auto n’a pas vu le scooter. Il faut au moins mettre le gilet la nuit, quand il pleut ou en cas de brouillard. Gardez toujours à l’esprit qu’en scooter, on n’est jamais assez visible.

L’importance de toujours avoir ses papiers d’assurance

Lorsque vous circulez en scooter, ne négligez jamais l’importance de vos documents officiels. Vous devez toujours avoir sur vous :

• Le certificat d’assurance pour votre scooter
• La carte grise du scooter
• Le BSR (Brevet de Sécurité Routière) ou le permis AM, obligatoire dès 14 ans

En cas de contrôle routier, l’absence de ces documents peut entraîner une amende.

Une attestation d’assurance toujours accessible

Avec notre assurance scooter, vous recevez immédiatement par e-mail votre carte verte et votre certificat d’assurance. Si vous ne les avez pas imprimés, vous pouvez les présenter directement sur votre téléphone aux forces de l’ordre. Cependant, il est fortement recommandé d’avoir une version papier lors d’un contrôle routier, car certains agents peuvent l’exiger.

Les sanctions en cas de non-présentation des documents

• Absence de permis : amende de 11 €
• Absence d’attestation d’assurance : amende de 22 €

Restez vigilant en scooter 50 cm³ : conseils pour une conduite sécurisée

1. Anticipez la circulation

Avant de doubler un véhicule arrêté, analysez la situation :

• Pourquoi ce cyclomoteur ou scooter est-il à l’arrêt ? Un obstacle ou un danger peut être caché.
• Regardez au loin et autour de vous pour anticiper tout mouvement imprévu.

2. Adoptez une conduite calme et responsable

• Rouler vite ne vous fera gagner que quelques minutes, mais augmente considérablement les risques d’accident.
• Restez détendu, même en cas de retard. Le stress peut altérer votre jugement et vous pousser à prendre des risques inutiles.

3. Soyez conscient des autres usagers

• Beaucoup d’automobilistes n’ont pas l’habitude des deux-roues. Adoptez une conduite prévisible et respectueuse.
• Évitez d’utiliser les feux de détresse en roulant, cela ne vous rend pas plus visible et empêche les autres de comprendre vos intentions (changement de direction) sur votre scooter 50.
• Attention aux phares mal réglés, qui peuvent éblouir les automobilistes et générer des tensions sur la route.

4. Méfiez-vous des distractions des automobilistes

Avec la généralisation des smartphones, de nombreux conducteurs sont distraits au volant. Soyez encore plus vigilant, notamment en ville où les risques sont accrus.

5. Évitez les tensions avec les autres conducteurs

Évitez de klaxonner inutilement, surtout dans les embouteillages. Cela peut agacer les automobilistes et créer des conflits inutiles. Pour vous détendre, visualisez Vidéo humoristique d’enfant avec mini-scooter.

Éviter les gestes d’incivilité en scooter 50

Ne l’oubliez pas, vous êtes le plus vulnérable sur la route, même si vous êtes équipés d’un casque et de gants. Alors éviter d’avoir un comportement agressif ou des gestes de mauvaise humeur. Car les tensions entre conducteurs sont cependant de plus en plus fréquentes et les conséquences peuvent être graves, en un coup de volant, et un véhicule peut vous mettre à terre. Vous serez toujours le plus lésé, par rapport à une automobile, et les conséquences pour vous, ce sont directement des blessures corporelles, car vous ne disposez pas de protection d’habitacle comme pour une voiture, alors prenez sur vous et n’oubliez pas que l’ignorance est le meilleur des mépris.

Soyez prudent en scooter 3 roues

Si vous empruntez régulièrement le même trajet pour vous rendre au travail et avez l’habitude de remonter les files de voitures, restez vigilant. Lorsque la circulation est trop dense et qu’il n’y a pas assez d’espace pour passer, il est préférable d’attendre que le trafic se fluidifie plutôt que de prendre des risques inutiles.

La question des aménagements spécifiques pour les motos et scooters à trois roues a été étudiée et testée pendant plusieurs mois. Toutefois, les autorités ont finalement décidé de ne pas modifier le Code de la route, et aucune réglementation spécifique n’a été adoptée pour faciliter leur circulation entre les files, sauf pour la législation sur les scooters 3 roues.

En revanche, la législation sur les scooters trois roues reste inchangée. Une faille juridique permet toujours aux titulaires du permis B de conduire un tricycle motorisé, même si celui-ci affiche une puissance de 500 cm³, sans obligation de passer le permis moto. Seule une formation de 20 heures est exigée pour les conducteurs de motos et scooters de 125 cm³.

Soyez particulièrement attentif lors de vos dépassements, car vous risquez une verbalisation en cas d’infraction. De plus, avant de doubler, notamment près d’un terre-plein central, assurez-vous d’avoir suffisamment d’espace pour vous rabattre en toute sécurité.