Comment freiner efficacement avec un scooter ?

Rouler avec un scooter, c’est simple, car tourner la poignée de gaz, c’est à la portée de tous, mais savoir s’arrêter correctement en effectuant un freinage sur une petite distance, c’est autre chose. Il faut un peu d’apprentissage, et de connaissance de votre scooter pour pouvoir bien conduire votre scooter et freiner efficacement.

Anticiper pour mieux freiner en scooter

L’anticipation est la clé d’un freinage efficace et sécurisé. Un bon conducteur de scooter doit :

• Observer son environnement et anticiper les obstacles.
• Adapter sa vitesse en fonction des conditions de circulation.
• Maintenir une distance de sécurité suffisante avec les autres usagers.

Selon une étude de la Sécurité Routière, la majorité des accidents en scooter impliquent un freinage tardif ou mal maîtrisé. Il est donc essentiel de toujours être vigilant et de préparer son freinage à l’avance.

Maîtriser l’utilisation des freins avant et arrière

Le freinage en scooter repose sur un équilibre précis entre les deux freins :

• Frein arrière : Il doit être actionné en premier pour stabiliser le véhicule.
• Frein avant : Il apporte la puissance nécessaire pour ralentir efficacement.

La répartition idéale du freinage est d’environ 80 % à l’avant et 20 % à l’arrière. Un blocage de la roue arrière peut allonger la distance d’arrêt, même en présence d’un système ABS.

Jérémy, 27 ans, utilisateur quotidien d’un scooter 125 à Paris :
« Au début, je freinais trop brusquement avec la roue avant et je me suis fait quelques frayeurs. Après avoir appliqué les conseils d’un moniteur, j’ai appris à mieux doser mon freinage et à anticiper davantage. Aujourd’hui, je me sens beaucoup plus en sécurité sur la route. »

Bien utiliser les freins de son scooter

Pour un freinage efficace sur son scooter, il faut appliquer certaines techniques que nous allons tenter de vous expliquer ci-dessous. Pour avoir un bon freinage, il est préférable d’utiliser d’abord le frein arrière afin de stabiliser votre scooter et juste après, le freinage de la roue avant en évitant de bloquer les roues, car même avec l’ABS le blocage de la roue arrière augmente la distance d’arrêt, car le système ABS en se déclenchant débloque le frein arrière et relâcher obligatoirement le frein avant, ce qui augmente donc le nombre de mètres pour s’arrêter. L’utilisation des freins doit toujours être effectuée en proportion, soit 80 % de freinage à l’avant et 20 % à l’arrière, parce qu’il y a beaucoup plus de risques de blocage de la roue arrière qu’avec celle avant.

Distance d’arrêt de votre scooter

Vous avez décidé d’acheter un scooter. Mais, quelle est la distance d’arrêt de votre scooter ? En effet, le fait de ne pas prendre en considération les distances peut avoir des conséquences dramatiques. C’est pourquoi il est important d’effectuer un test de freinage en ligne droite fin de s’assurer de la maitrise de votre scooter. Pour ce faire, il faut :

Tout d’abord, vous devez effectuer un freinage à vitesse constante pendant 10 secondes pour avoir une idée réelle de votre vitesse et la distance d’arrêt. La vitesse d’arrêt est le résultat de la différence entre la vitesse de départ et la vitesse d’arrêt.

La distance d’arrêt de votre scooter dépend de plusieurs paramètres, alors bien sur la vitesse est un des principaux critères d’augmentation de la distance de freinage. En effet, plus la vitesse du scooter sera élevée, plus la distance d’arrêt sera importante. Mais, le temps d’arrêt dépend surtout de la capacité du conducteur à réagir selon les individus, également par la position de ses doigts, s’ils sont par précautions déjà sur le levier de frein, vous pouvez être plus réactif. D’une manière générale, le temps de réaction est d’au moins d’une seconde.

Calcul de distance de freinage en scooter

Pour calculer la distance d’arrêt d’un scooter, il convient de diviser votre vitesse par 2, par exemple, pour s’arrêter à 50 km / heure, il faudra 25 m. Ce sont des calculs de freinage par temps sec. S’il pleut, le conducteur freinera plus doucement pour éviter le blocage des roues et augmentera la distance de 50 % donc par temps de pluie, il faudra un peu plus de 40 m au scooter pour s’arrêter.

Distance d’arrêt ≈ (vitesse / 2) en mètres

Ces éléments sont à prendre en compte, afin de pouvoir apprécier les distances de sécurité à garder entre votre scooter et le véhicule devant vous, mais combien de scooters garde 25 m de distance de sécurité ? La réponse est aucun ! Même les plus prudents sont sur une distance inférieure. Il est difficile de calculer la distance qui vous sépare avec le véhicule qui vous précède. Garder à l’esprit de maintenir un minimum d’au moins 2 seconde, entre votre scooter et l’autre véhicule, car si vous êtes à 50 km par heure, votre scooter va parcourir 15 m par seconde.

Assurance scooter 125 : comment bien choisir son contrat ?

Freiner efficacement est essentiel pour votre sécurité, mais il est tout aussi important d’être bien assuré en cas d’accident. Un bon contrat d’assurance 125 pas chère vous protège contre les imprévus et couvre les dommages éventuels. Lors du choix de votre assurance, prenez en compte :

• Les garanties incluses (vol, incendie, dommages tous accidents).
• Le montant de la franchise.
• Les exclusions de garanties.

Pour comparer les meilleures offres adaptées à votre profil, il est recommandé d’utiliser un comparateur spécialisé ou de consulter un courtier en assurance.

Les erreurs à éviter pour un freinage optimal

• Ne pas freiner uniquement avec la roue avant : Cela augmente les risques de glissade.
• Ne pas freiner en virage : Il est préférable de ralentir avant d’entrer dans un tournant.
• Oublier la distance de sécurité : Garder au moins 2 secondes d’écart avec le véhicule devant vous.

FAQ

Comment éviter un blocage des roues en scooter ?

Pour éviter un blocage des roues, il est recommandé de répartir le freinage à 80 % sur la roue avant et 20 % sur l’arrière. De plus, l’ABS peut aider à éviter ce phénomène.

Quelle est la distance d’arrêt idéale en scooter ?

À 50 km/h, la distance d’arrêt est d’environ 25 mètres sur sol sec. En cas de pluie, il est conseillé d’augmenter cette distance de 50 %.

Faut-il freiner en ligne droite ou en virage ?

Il est préférable de freiner en ligne droite avant d’aborder un virage. Freiner en plein virage peut entraîner une perte d’adhérence et une chute.