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MBK Booster 1.0 One : prix, consommation et conseils d’achat

Le MBK Booster 1.0 One est l’un des scooters urbains les plus appréciés pour sa fiabilité et son design compact. Idéal pour les trajets en ville, il offre une maniabilité optimale et une consommation réduite. Que vous soyez jeune conducteur ou à la recherche d’un deux-roues pratique et économique, ce modèle figure parmi les meilleures options du marché.


Pourquoi choisir le MBK Booster 1.0 One pour la ville ?

Le MBK Booster 1.0 One présente plusieurs atouts qui en font un choix idéal pour les déplacements urbains :

  • Un moteur 50cc fiable et réactif, assurant une conduite fluide.
  • Un design sportif et compact, facilitant la circulation en milieu urbain.
  • Une consommation maîtrisée, avec une moyenne de 2,5 L/100 km.
  • Un entretien simple et accessible, parfait pour les jeunes conducteurs.
  • Une bonne disponibilité des pièces détachées, réduisant les coûts de maintenance.

« J’ai acheté un MBK Booster 1.0 One pour mes trajets quotidiens, et je suis très satisfait. Il est maniable, économique et fiable. Idéal pour éviter les embouteillages en ville ! »Lucas, 21 ans

Scooter MBK Booster 1.0 One

Fiche technique du MBK Booster 1.0 One

ÉlémentDétails
Moteur50cc, monocylindre 2 temps
PuissanceEnviron 3 chevaux
ConsommationEnviron 2,5 L/100 km
Réservoir7 litres
FreinsDisque avant, tambour arrière
PoidsEnviron 75 kg
Vitesse maximale45 km/h (bridé)

Autonomie et consommation du MBK Booster 1.0 One

Avec une consommation moyenne de 2,5 litres aux 100 km, le MBK Booster 1.0 One est l’un des scooters 50cc les plus économiques. Son réservoir de 7 litres permet une autonomie d’environ 280 km, parfait pour un usage quotidien.

Astuce : Pour optimiser la consommation, privilégiez une conduite douce et évitez les accélérations brusques.

Infographie sur l'efficacité du MBK Booster 1.0 One

Entretien et fiabilité : comment assurer la longévité de votre scooter ?

L’entretien d’un MBK Booster 1.0 One est simple et peu coûteux. Voici quelques recommandations essentielles :

  • Vidange et contrôle du moteur tous les 3 000 km.
  • Nettoyage régulier du carburateur pour éviter l’encrassement.
  • Vérification des pneus et des freins tous les 1 500 km.
  • Utilisation d’une huile de qualité pour préserver le moteur.

« J’ai suivi un entretien régulier sur mon Booster 1.0 One, et après 15 000 km, il fonctionne toujours parfaitement ! »Nicolas, 28 ans

Infographie sur la maintenance du MBK Booster 1.0 One

Quel est le prix du MBK Booster 1.0 One ?

Le prix du MBK Booster 1.0 One varie selon son état et son année de fabrication :

  • Neuf : entre 1 800 € et 2 200 €.
  • Occasion : entre 600 € et 1 500 €, selon le kilométrage et l’entretien.

Conseil achat : Avant d’acheter un scooter d’occasion, vérifiez l’état du moteur, du cadre et des freins.


Assurance scooter MBK Booster 1.0 One : quelles options choisir ?

L’assurance est obligatoire pour un scooter 50cc. Voici les principales formules disponibles :

  • Assurance au tiers : protège en cas de dommages à un tiers (solution la plus économique).
  • Assurance intermédiaire : couvre le vol et l’incendie.
  • Assurance tous risques : protection complète, même en cas d’accident responsable.

Les tarifs varient selon l’âge du conducteur, l’expérience et la zone géographique, avec des prix à partir de 14 €/mois pour les profils les moins risqués.

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FAQ

Quelle est la vitesse maximale du MBK Booster 1.0 One ?

Le MBK Booster 1.0 One est bridé à 45 km/h conformément à la réglementation. Une version débridée peut atteindre 70 km/h, mais cette modification est illégale sur route ouverte.

Quel est le coût moyen d’entretien annuel ?

L’entretien annuel coûte environ 150 € à 300 €, incluant vidange, changement des plaquettes de frein et nettoyage du carburateur.

Le MBK Booster 1.0 One est-il recommandé pour un jeune conducteur ?

Oui, grâce à sa maniabilité, son poids léger et son moteur fiable, il est souvent choisi comme premier scooter.

Portrait de Philippe SOURHA
Auteur : Philippe SOURHA
À propos de l'auteur

Responsable opérationnel chez Assurance en Direct. Page auteur de l'article